Motor bölümünü tanımak, hem sınavda hem de gerçek hayatta sürücü olarak size büyük avantaj sağlar. Kaput altında bulunan ana parçaları ve bunların ne işe yaradığını bilmek, temel araç bakımı ve acil durum kontrollerinde hayati önem taşır.
Tipik bir motorun kaput altı görünümü ve temel parçaları
Sınavda en sık sorulan motor bölümü kontrolleri:
Motor yağı, motorun içindeki hareketli parçaların sürtünmesini azaltır ve aşınmayı önler. Düzenli kontrol edilmelidir.
Kontrol Adımları:
Soğutma suyu, motorun aşırı ısınmasını önler. Antifriz içeren bu sıvı, kış aylarında donmayı da engeller.
Kontrol Adımları:
Soğutma suyu deposu kapağını asla motor sıcakken açmayın. Basınçlı sıcak sıvı ciddi yanıklara neden olabilir!
Akü, aracın elektrik sisteminin kalbidir. Marş, aydınlatma ve tüm elektrikli sistemler için güç sağlar.
Kontrol Noktaları:
Modern araçlardaki çoğu akü "bakım gerektirmeyen" tiptedir. Bu durumda sadece bağlantı ve sabitleme kontrolü yeterlidir.
Motor yağı kontrolü hangi parçadan yapılır?
Cevap: Yağ çubuğu (dipstick) kullanılarak yapılır. Bu genellikle sarı veya turuncu saplı, motor bloğuna daldırılmış uzun metal bir çubuktur.
Fren hidroliği kabı nasıl kontrol edilir?
Cevap: Şeffaf haznedeki MIN-MAX çizgileri arasında olup olmadığına bakılır, eksikse acilen tamamlanmalıdır. Seviyesi önemli oranda düşükse, fren sistemi kontrolü gerekir.
Cam suyu bitmişse ne olur?
Cevap: Cam yıkama sistemi çalışmaz, kir ve yağmur gibi görüşü engelleyen etmenler camda kalır, sürüş güvenliği etkilenir. Cam silecekler kuru camda çalıştırılırsa hem silecekler hem de cam çizilebilir.
Sınavda aracı çalıştırmadan önce yapılması gereken kontrolleri iyi öğrenin. Bu aşamada verilen cevaplar, sınav görevlisinin sizin hakkınızda oluşturacağı ilk izlenimi belirler. Eğitmenlerden aracı tanıtmalarını özellikle isteyin ve bu bilgileri zihninize kazıyın. Bu kısım, sınavda en kolay puan alabileceğiniz bölümdür!